Para a parcela de famílias que corresponde aos 10% mais pobres do país, o
impacto médio do gasto com transporte público na renda domiciliar é de
13,5%, enquanto a média total, que inclui famílias de todos os níveis de
renda, é de 3,4%.
A informação foi divulgada ontem durante a apresentação da Nota Técnica – Tarifação e financiamento do transporte público urbano, realizada na sede do Ipea, em Brasília.
Entre
os anos de 2003 e 2009 esse impacto foi minimizado, graças ao aumento
geral de renda verificado em todo o país, mas o técnico de Planejamento e
Pesquisa do Ipea, Carlos Henrique Ribeiro de Carvalho, que apresentou o estudo, avalia que o comprometimento anda é muito elevado.
Leia a "Nota Técnica – Tarifação e financiamento do transporte público urbano"
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